实际上木工数控车床与普通车床布局形式基本保持一致，但木工数控车床的刀架、导轨的布局形式在一定程度上发生了很大的变化，直接对木工数控车床的使用性能及机床的结构和外观产生了影响，此外，木工数控车床上都设有封闭的防护装置。
  1、床身和导轨的布局。
  ①平床身的布局。它的工艺性好，便于导轨面的加工。水平床身配上水平放置的刀架，可提高刀架的运动精度。②平床身斜滑板的布局。其导轨倾斜的角度分别为30°、45°、60°和75°等。当导轨倾斜的角度为90°时，称为立床身。倾斜角度小，排屑不便；倾斜角度大，导轨的导向性及受力情况差。其倾斜角度的大小还直接影响机床外形尺寸高度与宽度的比例。综合考虑以上因素，中、小规格的木工数控车床，其床身的倾斜度以60°为宜。
  ③平床身斜滑板的布局。这种布局形式一方面具有水平床身工艺性好的特点，另一方面机床宽度方向的尺寸较水平配置滑板的要小，且排屑方便。
  2、刀架的布局分为排式刀架和回转式刀架两大类。
  目前两坐标联动木工数控车床多采用回转式刀架，它在机床上的布局有两种形式。一种是用于加工盘类零件的回转式刀架，其回转轴平行于主轴；另一种是用于加工轴类和盘类零件的回转式刀架，其回转轴垂直于主轴。
  四坐标轴控制的木工数控车床，床身上安装有两个独立的滑板和回转式刀架，也称为双刀架四坐标木工数控车床。其上每个刀架的切削进给量是分别控制的，因此两刀架可以同时切削同一工件的不同部位，既扩大了加工范围，又提高了加工效率，适合于加工曲轴、飞机零件等形状复杂、批量较大的零件。